といぼっくす 
近年、オーストラリアの航空市場でカンタス航空の独占状態が問題視され、さらにカンタス航空とカタール航空の対立が激化しています。
これに加え、LCC（ジェットスター）の経営分離の可能性が浮上し、運賃の高騰やサービスの低下、ワンワールドアライアンス全体への影響が懸念されています。
特に、JALを利用する方々にとって、今後のフライトやマイレージプログラムへの影響が気になるポイントでしょう。
本記事では、これらの不安を掘り下げ、具体的な解決策を提案します。
- カンタス航空の独占状態がオーストラリア航空市場に与える影響
- カンタスとジェットスターの分離による運賃とサービスへの影響
- ワンワールド内の対立がJALのマイレージに与える影響とは？
- カンタスのサービス低下に対する賢い選択肢
Contens
オーストラリアの航空市場で66％以上のシェアを占めるカンタス航空は、ほぼ独占状態にあります。新型コロナウイルスの影響で座席供給が減少しているにもかかわらず、需要が急速に回復したことで、航空運賃が大幅に上昇しています。この状況は、カンタスと提携するJALのフライトにも影響を及ぼす可能性があります。
カンタス航空の運賃高騰が続く中、コストを抑えて旅行するために「楽天トラベル」や「Yahoo!トラベル」で提供されているトラベルパックを活用することをおすすめします。これらのトラベルパックは、航空券とホテルがセットになっており、通常よりも割安な価格で旅行を楽しむことができます。
なぜ推薦するか？
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- ポイントや特典の活用: 楽天トラベルでは楽天ポイント、Yahoo!トラベルではTポイントやPayPayポイントが利用可能です。これにより、実質的な旅行コストをさらに下げることができ、次回の旅行や買い物にポイントを使うことができます。
これらのトラベルパックを活用することで、運賃の高騰やサービスの不安定さをカバーしつつ、コストパフォーマンスの高い旅行を実現することができます。
- 価格の競争力: 航空券とホテルをセットで予約することで、個別に手配するよりも割安な価格で提供されることが多い。
- 簡単な予約手続き: 航空券と宿泊施設を一度に予約できるため、手間がかからず、旅行計画を効率的に進められる。
- 楽天ポイントの付与: 旅行の予約で楽天ポイントが貯まるため、次回の旅行や楽天市場での買い物でポイントを使用できる。
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- TポイントやPayPayポイントが貯まる・使える: 旅行の予約でTポイントやPayPayポイントを貯めたり使用でき、次回の旅行やショッピングでお得に利用可能。
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LCCであるジェットスターは、低価格で人気を集めていますが、カンタス航空との経営分離が進めば、今後の運賃上昇やサービス低下が懸念されています。特にジェットスターを利用する旅行者にとっては、今後の価格変動やサービスの変化に備えることが必要です。
他のLCCや異なる航空連合をリサーチし、複数の選択肢を持つことが重要です。また、クレジットカードの特典やマイレージプログラムを活用することで、費用を抑えることができます。
カンタス航空とジェットスターの背景
カンタス航空はオーストラリア最大のフルサービスキャリアとして、長年にわたり国内外のフライト市場を独占的に支配してきました。一方で、ローコストキャリア（LCC）であるジェットスターは、カンタス航空の傘下として、低価格で手軽なフライトを提供し、多くの旅行者に利用されてきました。カンタスとジェットスターの経営分離が取り沙汰される中、この動きが運賃やサービスにどのような影響を与えるかが注目されています。
1. 運賃の高騰が予測される理由
LCCの競争力の低下
カンタスとジェットスターが分離された場合、カンタス航空はフルサービスキャリアとして、今後さらにプレミアム路線に集中する可能性があります。これにより、低価格のジェットスターが独自の経営を行うようになった場合、価格設定における制約や競争力が低下し、運賃が上昇する可能性が高いです。特に、現在までのジェットスターの低価格を維持できるかどうかが不透明です。
カンタス航空の運賃維持のプレッシャー
カンタス航空が分離後、競争相手が減少することで、フルサービスキャリアとしての独占的な地位が強化されることになります。すでにオーストラリアの航空市場は他の競合が少ないため、分離後は運賃がさらに高騰するリスクが高まるでしょう。
2. サービスの低下リスク
コスト削減によるサービスの質低下
ジェットスターはLCCであるため、もともとサービスの簡素化を目指していましたが、経営が分離されることでさらなるコスト削減が求められる可能性があります。これにより、フライト中のアメニティや座席の快適さ、遅延対応などのサービスが悪化する可能性があります。
ワンワールドアライアンス内でのカンタス航空とカタール航空の対立は、特にJALを含む他の加盟航空会社のマイレージプログラムにも影響を与える可能性があります。
両社の対立が長期化すれば、提携路線の縮小やコードシェア便の削減、マイレージの利用範囲の縮小など、JALの利用者にも具体的なデメリットが生じる可能性があります。
1. マイレージ利用の制限
現在、JALを含むワンワールド加盟航空会社では、提携する他の航空会社のフライトでもマイレージを貯めたり、特典航空券として利用できるシステムが整っています。しかし、カンタスとカタール航空の対立が深刻化すると、これらの特典が使えなくなる、または制限される可能性があります。
特に、カンタスやカタール航空のフライトでJALのマイレージを貯めている人や、特典航空券を利用してこれらの航空会社の路線を利用する人にとっては、マイレージの価値が下がるリスクがあります。
2. コードシェア便の減少
カンタスとカタール航空の対立により、ワンワールド内でのコードシェア便の減少が懸念されています。コードシェア便は、加盟航空会社同士の協力によって提供されており、JAL利用者も他のワンワールド加盟航空会社のフライトをJALの便名で利用できるメリットがあります。しかし、対立が続けば、これらのコードシェア便が削減され、利用できる路線が少なくなる可能性があります。
特に、オーストラリアや中東を結ぶ路線では、カンタスやカタール航空の対立が利用者の選択肢を狭めることが予測されます。
3. フライトオプションの減少
ワンワールドアライアンス内のフライトの選択肢が減ると、JALマイレージを利用しての旅行計画に柔軟性がなくなる恐れがあります。例えば、カンタスやカタール航空のフライトが特典航空券として利用できなくなれば、旅行の選択肢が減り、希望する時期に予約が取りにくくなることもあります。
まとめ
カンタス航空の独占やジェットスターの分離、ワンワールド内での対立がJALの利用者や旅行者全体に与える影響は避けられません。しかし、マイレージの効率的な利用や他の航空会社のサービスを事前に調べることで、これらの不安を解消し、安心して旅行を楽しむための準備ができます。早期の予約や他の航空連合のマイレージを活用し、賢くリスクを回避しましょう。
